Сообщений в теме: 17

[Rihter]

Подходит ли масло 5w30 для Лансера 10? Сейчас 40 залито и надо на новое поменять. Говорят, что лучше заливать 30. Кто пробовал такое масло? Действительно оно лучше будет, чем 40? И в чём вообще будет отличие проявляться?

[Kris]

По большому счету особой разницы в том, какая верхняя граница вязкости 30 или 40,  нет. Более важным фактором является нижняя. Так что хотите меняйте, хотите нет. 30-ка более жидкая, что для зимы плюс.

[Reagent]

Можно и 30 залить. Сейчас многие выбирают масло с пониженной вязкостью. Летом врятли разница будет заметна, а зимой двигатель проще будет заводиться. Но это ещё будет зависеть и от качества самого масла.

[Larik]

Летом врятли разница будет заметна, а зимой двигатель проще будет заводиться. Но это ещё будет зависеть и от качества самого масла.

Для зимы главным образом нужен хороший аккумулятор. Масло можно заливать любое, но не выше 40. 50 - это уже многовато будет. А разницы между 30 и 40 может вообще не быть заметной. Зависит от качества масла и от двигателя.

[Marshal]

Я одно время и на 50 зимой ездил без проблем. Разница по вязкости есть и немного заметна в работе двигателя. Но не скажу, что разница сильная. Сейчас большинство использует 30 или 40. Лучше уже 30 заливать от нормального производителя (но не сильно дорогого). Будет достаточно.

[Foliant]

Подходит ли масло 5w30 для Лансера 10? Сейчас 40 залито и надо на новое поменять. Говорят, что лучше заливать 30. Кто пробовал такое масло? Действительно оно лучше будет, чем 40? И в чём вообще будет отличие проявляться?

Если то масло, которое вы сейчас заливаете вас полностью устраивает, двигатель с ним нормально работает, то и продолжайте его заливать. Зимой на 40 с нормальным аккумулятором без проблем будет заводиться.

[Larik]

Я одно время и на 50 зимой ездил без проблем. Разница по вязкости есть и немного заметна в работе двигателя. Но не скажу, что разница сильная. Сейчас большинство использует 30 или 40. Лучше уже 30 заливать от нормального производителя (но не сильно дорогого). Будет достаточно.

На 50 ездить можно и зимой. Только разница в работе двигателя всё-таки будет заметна. И запускаться в мороз ему будет легче. Или летом можно одно заливать, на зиму - другое. Но лучше одно залить с низкой вязкостью и не париться потом с сезонной заменой.

[Marat]

 

На 50 ездить можно и зимой. Только разница в работе двигателя всё-таки будет заметна. И запускаться в мороз ему будет легче. Или летом можно одно заливать, на зиму - другое. Но лучше одно залить с низкой вязкостью и не париться потом с сезонной заменой.

 

Ездить можно. Тут даже и спорить никто не будет. Другое дело, что 50 это достаточно вязкое масло и при сильных морозах (минус 25 и ниже) машине будет сложнее завестись и само масло дольше будет проходить по коллекторам сразу после запуска.

[Aslan]

Интересно как отличать оригинальное масло от подделок. Я так понял что частенько масло подделывают и конечно такое масло точно не пойдет на пользу автомобиля.

[Walter]

Чего бы не попробовать оригинальное масло от производителя. Например Mitsubishi Motors Genuine Oil SAE 0W30 API, все равно лучше чем то что предлагает производитель вряд ли найдете.

[Apolon]

Чего бы не попробовать оригинальное масло от производителя. Например Mitsubishi Motors Genuine Oil SAE 0W30 API, все равно лучше чем то что предлагает производитель вряд ли найдете.

Обычно это самый дорогой вариант, потому что понятно производитель может себе позволить под брендовое имя толкать дорогой продукт. Другое дело, а с подделками сталкиваться не приходится?

[RememQuems]

Отпишусь по рыжиковому... Не ожидала такой вкусноты Пробую не в первый раз, но это масло лучшее А с вареной картошечкой так объедение. Даже муж, еще тот гурман, съел и не поморщился Очень хочется попробовать другие масла.

[Nevertah]

Если следовать какой теории, то использование масла это тоже шарлатанство? Разве масло не уменьшает трение? То почему триботехнический состав не может еще больше уменьшить трение?